智慧交通:軌道軸溫監測
列車在運行中,車軸與軸承相互摩擦產生熱能。當車軸與軸承間出現故障時,摩擦力增大,產生的熱能就隨之增加,軸箱的溫度也隨之升高,如果不能及時發現異常,會發生燃軸甚至切軸。因此測定軸箱的溫度變化,確定軸箱的工作狀態是否正常對于地鐵車輛的正常運行至關重要。
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系統概述

利用物聯網RFID、傳感器、無線傳輸技術,對運行中的軌道車軸軸箱溫度進行測量及監控,并自動上傳檢測數據信息,避免運行列車車軸過熱,發生切軸等故障現象,預防軌道列車側翻及脫軌等事故,用電子信息化技術保障軌道列車的運行安全。


  • 系統設計



  • 相關系統平臺
    • 軸溫監測系統



客戶名稱:香港地鐵


  • 客戶需求

    地鐵列車運行過程中車軸溫度會發生變化,傳統的測溫方式,即軸溫指示貼和手持式測溫儀,檢測人員勞動強度大,效率低,且檢測活動有滯后性,無法實時檢測列車機械設備健康狀況,難以保證列車運行正常及安全。


  • 方案設計

    該系統結合微波射頻識別技術、測溫技術、通訊技術、自動監控技術、數據庫技術及計算機網絡技術,自動上傳并記錄裝有RFID標簽的車軸溫度信息,車號信息、時間信息等等,并寫入數據庫,有效提高監測效率,及時調整和更換告警車軸,保障列車運行安全。此外,與傳統紅外軸溫探測系統相比,本系統具有低成本、高測溫精度及不受氣溫環境影響等特點。


  • 方案亮點

    • 快速高效:實時測溫、上傳數據,進行高溫告警
    • 準確可靠:接觸式測溫,避免環境因素帶來的不準確性
    • 方便快速:可快速查找歷史信息,提高檢測效率,及時避免運行事故
    • 獨立供電:傳統軸溫探測采用車廂集中供電,本系統探測標簽采用獨立供電模式
    • 獨立安裝:“獨立測溫、獨立供電、獨立傳輸、軌邊接收”模式,列車原有電氣系統和結構不做任何改造


  • 客戶收益

    • 提高檢測效率,高效避免運行事故。
    • 改變檢測人員勞動強度大,效率低的傳統模式,大力降低人工運營成本。
    • 有效提升了港鐵運營的效率和效益。





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